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Este sistema usa modo de controle automático de circuito fechado de acionamento hidráulico, pressão e deslocamento para realizar controle multiponto, amplamente utilizado na substituição de rolamentos de borracha de pontes rodoviárias, elevação de viadutos, elevação síncrona de pontes fluviais interiores, elevação e retificação de equipamentos, etc.
Composição do Sistema e Princípio Principal
Este sistema é composto por 1 estação de bombeamento de alta pressão, grupos de válvulas de controle, cilindros hidráulicos, dispositivos de monitoramento de curso, dispositivos de monitoramento de pressão e 1 conjunto de sistema de controle elétrico. A estação de bomba hidráulica controla o fluxo pela válvula liga-desliga, dependendo da regulação da frequência de comutação para alterar o fluxo que atinge a finalidade do fluxo de saída pode ser regulado continuamente. O controle preciso da sincronização de cada cilindro hidráulico no levantamento e balanceamento de carga no processo de pesagem pode ser alcançado combinando-se com um dispositivo de controle elétrico adequado, para compor o controle de circuito fechado de pressão e deslocamento.
Parâmetros Técnicos
Precisão síncrona de deslocamento: ≦±0,5mm Fonte de alimentação: AC380V/50Hz (3 fases) Máx. Pressão de trabalho: 700Bar Modo de controle: Modulação por largura de pulso Interface operacional: Interface homem-computador Dispositivo de alarme: Lâmpada de alarme
Descrições da estrutura
Bomba hidráulica de êmbolo equipada com válvulas de equilíbrio, garante cilindros hidráulicos no controle de velocidade de tomada de óleo ao levantar e abaixar, alivia os efeitos do impacto hidráulico na precisão síncrona, pode travar os cilindros hidráulicos sem vazamento, garantir que os cilindros hidráulicos não cairão livremente no caso de falha acidental de energia e fazer com que a carga do cilindro hidráulico não fique fora de controle. Este sistema também é equipado com transdutor de pressão e sensor de deslocamento. Quando o cilindro hidráulico é levantado, o dispositivo de detecção de pressão pode monitorar o peso da carga em tempo real. Ao mesmo tempo, o dispositivo de detecção de deslocamento pode medir a altura de elevação dos cilindros hidráulicos em tempo real.
As características do sistema de controle elétrico são compostas principalmente por controlador PLC SIEMENS, o sinal é enviado ao PLC para monitoramento por sensor de pressão e sensor de deslocamento de cada cilindro. De acordo com as instruções enviadas pela estação de controle mestre, grupo de válvulas de acionamento, óleo de pressão de saída para fazer o levantamento ou abaixamento do cilindro hidráulico correspondente. De acordo com o valor de pressão detectado e o valor de deslocamento, o PLC corrige continuamente o erro de deslocamento e mantém a sincronização de cada carga.
Modelo | Pontos | Precisão Síncrona | Potência do motor | Tensão | Pressão de Trabalho | Fluxo | Capacidade do tanque de óleo | Peso | Dimensões |
(mm) | (KW) | (AC/V) | (MPa) | (EU) | (EU) | (kg) | (mm) | ||
KET-DMTB-4 | Sincronização de 4 pontos | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760×870×1210 |
KET-DMTB-8 | Sincronização de 8 pontos | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760×870×1210 |
KET-DMTB-12 | Sincronização de 12 pontos | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760×870×1210 |
KET-DMTB-16 | Sincronização de 16 pontos | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 380 | 1100×960×1130 |
KET-DMTB-24 | Sincronização de 24 pontos | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 432 | 1100×960×1130 |
Substituição de rolamentos de borracha por elevação síncrona de 24 pontos | Substituição de mancais de borracha por elevação síncrona para pontes rodoviárias | Substituição de rolamentos de borracha por elevação síncrona para pontes |
Substituição de mancais de borracha por elevação síncrona para viaduto | Substituição de mancais de borracha por levantamento síncrono para estrutura caixão com macacos de cinco vãos | Substituição de mancais de borracha para suporte tipo bacia de viga caixão |
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