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1. O cilindro hidráulico de tensionamento, de acordo com o processo de construção de tensão protendida e o projeto do cilindro de controle numérico integrado, aceita comandos de computador e retroalimenta dados de tensionamento em tempo real.
2. Unidade integrada de controle do sensor de deslocamento e força, unidade independente de medição de força de alta precisão, para obter o controle preciso da força e do deslocamento.
Recursos do produto
1. O cilindro hidráulico de tensionamento, de acordo com o processo de construção de tensão protendida e o projeto do cilindro de controle numérico integrado, aceita comandos de computador e retroalimenta dados de tensionamento em tempo real.
2. Unidade integrada de controle do sensor de deslocamento e força, unidade independente de medição de força de alta precisão, para obter o controle preciso da força e do deslocamento.
3. A pressão de trabalho de 70Mpa, para atingir o peso mais leve do cilindro com a mesma força de tensionamento, reduz a intensidade do trabalho.
4. Válvula de segurança padrão, protege o cilindro contra danos por sobrecarga e garante um uso seguro e confiável.
5. Dupla ação, retorno hidráulico; acabamento em esmalte cozido para maior resistência à corrosão.
6. Alças de liga de alumínio, olhal de elevação e base de montagem, convenientes para aplicações de campo e transporte.
7. 3/8 ″ - acoplador 18NPT e tampa contra poeira incluídos em todos os modelos.
Aplicações de campo
Tensionamento protendido de viga de caixa ferroviária de alta velocidade
| Modelo | Capacidade | Pressão de Trabalho (MPa) | AVC | Máx. Capacidade (kN) | Capacidade de óleo (cm3) | Diâmetro do furo central. | OD | Diâmetro do êmbolo. | Diâmetro do furo. | Col. Altura | Altura estendida | Peso | ||
| (T) | 70 | (mm) | Tensão | Retrair | Tensão | Retrair | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
| KET-ZLD-28T | 28 | 70 | 200 | 280 | 78 | 953 | 267 | 19 | 120 | 80,0 | - | 580 | 780 | 34 |
| KET-ZLD-100T | 100 | 70 | 200 | 966 | 521 | 2760 | 1490 | 78 | 205 | 133,0 | 136 | 447 | 647 | 74 |
| KET-ZLD-150T | 150 | 70 | 200 | 1526 | 674 | 4360 | 1926 | 100 | 260 | 177,7 | 152 | 480 | 680 | 142 |
| KET-ZLD-250T | 250 | 70 | 200 | 2525 | 1251 | 7210 | 3850 | 125 | 340 | 215,9 | 186 | 535 | 735 | 270 |
| KET-ZLD-400T | 400 | 70 | 200 | 4194 | 1773 | 11980 | 5068 | 160 | 425 | 292,0 | 252 | 626 | 826 | 510 |
| KET-ZLD-500T | 500 | 70 | 200 | 5047 | 2706 | 14420 | 7734 | 190 | 480 | 317,5 | 302 | 662 | 862 | 661 |
| KET-ZLD-650T | 650 | 70 | 200 | 6484 | 2653 | 18530 | 7580 | 230 | 585 | 393,7 | 302 | 742 | 942 | 1068 |
| KET-ZLD-900T | 900 | 70 | 200 | 9177 | 9177 | 26220 | 11860 | 270 | 670 | 457 | 372 | 790 | 990 | 1405 |
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| Tensionamento síncrono de pré-moldados de vigas de concreto | Tensão protendida pré-moldada de viga de caixa ferroviária de alta velocidade | Tensão protendida pré-moldada de viga de caixa ferroviária de alta velocidade |
| Nome do arquivo | Formatar | Linguagem | Baixar arquivo |
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